1. Η νέα προδιατυπωμένη σύμβαση της BIMCO για τη ναύλωση γυμνού σκάφους

2. Κυβερνοεπιθέσεις στη Ναυτιλία

3. Η Ευθύνη του Θαλάσσιου Μεταφορέα για τη Μεταφορά Εμπορευματοκιβωτίων στο Κατάστρωμα.

4. Η εγκατάλειψη των ασφαλισθέντων αντικειμένων στον ασφαλιστή

5. Η Τραπεζική Ενέγγυα Πίστωση στο Διεθνές Εμπόριο

6. «Η Αποζημιωτική Αρχή στη Θαλάσσια Ασφάλιση»

7. Το καθεστώς εκμετάλλευσης των πλοίων αναψυχής

8. Η πτώχευση εισηγμένης ναυτιλιακής επιχείρησης. Το παράδειγμα της Hanjin Shipping Co., Ltd.

9. Η διάκριση μεταξύ πραγματικού και συμβατικού μεταφορέα στη θαλάσσια μεταφορά - Σύγκριση με χερσαία μεταφορά

10. Νομικά Ζητήματα από την Ερμηνεία και την Εφαρμογή της Διεθνούς Σύμβασης για την Αστική Ευθύνη για Ζημία Ρύπανσης από Πετρέλαιο Κίνησης (Bunkers Convention 2001)

11. Ο ρόλος του κράτους λιμένα στην προστασία της θαλάσσιας ασφάλειας

12. Ευθύνη διοργανωτή θαλάσσιας περιήγησης και παρόχου "τουριστικού πακέτου"

13. Η εφαρμογή των κανόνων ανταγωνισμού στη ναυτιλία

14. Λιμένες καταφυγής και ευθύνη του κράτους για ζημίες από θαλάσσια ρύπανση

15. Το νομικό καθεστώς του ναυτικού σε περίπτωση πειρατείας

16. Η λειτουργία της καλής πίστης στη θαλάσσια ασφαλιση

17. Σύγκρουση και Οριοθέτηση Συμβάσεων Ρύπανσης

18. Η ευθύνη του προμηθευτή καυσίμων (συμπεριλαμβανομένης της διασυνοριακής πτώχευσης του προμηθευτή)

19. Υποχρέωση Καταβολής Ναύλου - Έννομες Συνέπειες Μη Εκπλήρωσης - Συγκριτική Μελέτη

20. Η ευθύνη του ναυλωτή σε περίπτωση ζημίας από ρύπανση.