Κατεύθυνση Ναυτικό Δίκαιο
Βιβλιοθήκη Νομικής Σχολής

2018-03-16

2018

Ζαμάνου Ευπραξία

Γαρυφαλιά Αθανασίου, Καθηγήτρια Νομικής Σχολής ΕΚΠΑ, Β΄Τομέας Ιδιωτικού Δικαίου -
Διευθύντρια Ενιαίου Προγράμματος Μεταπτυχιακών Σπουδών

Σύγκρουση και Οριοθέτηση Συμβάσεων Ρύπανσης

Ελληνικά

Σύγκρουση και Οριοθέτηση Συμβάσεων Ρύπανσης

Αναφέρονται περιπτώσεις ενδεχόμενων ρυθμιστικών συγκρούσεων, αλλά και σχέσεως "αλληλοαποκλεισμού", μεταξύ των περισσότερων ευρισκομένων σε ισχύ διεθνών συμβάσεων που συνθέτουν το διεθνές καθεστώς ευθύνης και αποζημίωσης για ρύπανση από πετρελαιοειδή και άλλα επικίνδυνα φορτία. Συγχρόνως, γίνεται αναφορά στις επεμβάσεις εκ μέρους του διεθνούς νομοθέτη προς επίλυση των εν λόγω ρυθμιστικών συγκρούσεων, με τη θέση τόσο ειδικών ρητρών (supersession clauses και exclusion clauses), όσο και ειδικών προβλέψεων αναφορικά με την καταγγελία προηγούμενων εκδοχών (versions) της ίδιας διεθνούς συμβάσεως. Εξετάζεται δε λεπτομερώς, μέσα από την ερμηνεία και εφαρμογή - σύμφωνα, τόσο με την παγιωμένη πρακτική του IOPC Fund, όσο και με τις αποφάσεις των εθνικών δικαστηρίων των Συμβαλλομένων Κρατών - του συνόλου των ορισμών που διαμορφώνουν το πεδίο εφαρμογής της σύμβασης CLC 1969/1992, της σύμβασης Bunker και της σύμβασης HNS 2010 (εξεταζομένης στο πλαίσιο της επικείμενης θέσης αυτής σε ισχύ διεθνώς), ιδίως δε τα γεωγραφικά όρια, η έννοια του πλοίου, η έννοια του πετρελαίου και των επικίνδυνων ή/και επιβλαβών ουσιών, οι καλυπτόμενες απαιτήσεις, σε συνδυασμό με τη σχετική έννοια της ζημίας, καθώς και τα υποκειμενικά όρια της αστικής ευθύνης, επί τη βάσει των οποίων εξειδικεύεται το ειδικότερο ρυθμιστικό αντικείμενο εκάστης διεθνούς συμβάσεως.

Δίκαιο – Νομοθεσία

Ναυτικό δίκαιο

θαλάσσια ρύπανση, διεθνείς συμβάσεις, πεδίο εφαρμογής, σύγκρουση, οριοθέτηση

Όχι

0

Όχι

65

98

Δεν επιτρέπεται η πρόσβαση στο αρχείο. H πρόσβαση επιτρέπεται μόνο εντός του δικτύου του ΕΚΠΑ.

https://pergamos.lib.uoa.gr/uoa/dl/object/2690089