Μονάδα:
Κατεύθυνση Στρατηγικές Διαχείρισης Περιβάλλοντος - Περιβαλλοντική ΕκπαίδευσηΒιβλιοθήκη Σχολής Θετικών Επιστημών
Ημερομηνία κατάθεσης:
2020-07-15
Συγγραφέας:
Έζατ Ελευθερία
Στοιχεία επιβλεπόντων καθηγητών:
Μαρία Σταυροπούλου, Αναπληρώτρια Καθηγήτρια, Τμήμα Γεωλογίας και Γεωπεριβάλλοντος, Εθνικό και Καποδιστριακό Πανεπιστήμιο Αθηνών
Εμμανουήλ Σκούρτσος, Επίκουρος Καθηγητής, Τμήμα Γεωλογίας και Γεωπεριβάλλοντος, Εθνικό και Καποδιστριακό Πανεπιστήμιο Αθηνών
Ευθύμιος Λέκκας, Καθηγητής, Τμήμα Γεωλογίας και Γεωπεριβάλλοντος, Εθνικό και Καποδιστριακό Πανεπιστήμιο Αθηνών
Πρωτότυπος Τίτλος:
Σύνθετες υποδομές και δυναμική των ξαφνικών πλημμυρών. Ανάλυση με τη βοήθεια ΣμηΕΑ στη Νέα Πέραμο (2017)
Γλώσσες εργασίας:
Ελληνικά
Μεταφρασμένος τίτλος:
Σύνθετες υποδομές και δυναμική των ξαφνικών πλημμυρών. Ανάλυση με τη βοήθεια ΣμηΕΑ στη Νέα Πέραμο (2017)
Περίληψη:
Στην παρούσα εργασία γίνεται προσπάθεια διερεύνησης της σχέσης μεταξύ των σύνθετων τεχνικών υποδομών και έργων που συναντώνται ευρέως στον αστικό ιστό και της δυναμικής των ξαφνικών πλημμυρών, οι οποίες τα τελευταία έτη έχουν κάνει ιδιαίτερα αισθητή τη παρουσία τους τόσο σε τοπικό όσο και σε παγκόσμιο επίπεδο. Η περιοχή μελέτης είναι η Νέα Πέραμος Αττικής, η οποία πλήχτηκε από τη φονική κακοκαιρία της 15ης Νοεμβρίου 2017 στη Δυτική Αττική. Τα δεδομένα που χρησιμοποιήθηκαν είναι κυρίως υλικό του μη επανδρωμένου οχήματος (φωτογραφίες και βίντεο) από την επιτόπια παρατήρηση και έρευνα κλιμακίου του Τμήματος Γεωλογίας και Γεωπεριβάλλοντος, καθώς επίσης και δορυφορικές εικόνες της περιοχής του προγράμματος Google Earth Pro, ο ορθοφωτοχάρτης από το Ελληνικό Κτηματολόγιο και τέλος το Ψηφιακό Μοντέλο Επιφανείας (DSM) και Υψομέτρων (DEM) της περιοχής. Τα παραπάνω δεδομένα επεξεργάστηκαν κατάλληλα και χαρτογραφήθηκαν μέσω του προγράμματος ArcMap του λογισμικού ArcGIS. Συγκεκριμένα, έγινε χαρτογράφηση του πιθάνου και βέβαιου ορίου πλημμύρας της περιοχής, των πιθανών και βέβαιων αποθέσεων, της μεταβολής της ακτογραμμής της περιοχής και των αστοχιών του οδοστρώματος και των καταπτώσεων βράχων. Επίσης, του ορίου της κοίτης του ρέματος Κουλουριώτικο πριν τη πλημμύρα, του βασικού ορίου διάβρωσης καθώς και μικρής έκτασης εδαφικών διαβρώσεων, του οδικού και σιδηροδρομικού δικτύου της περιοχής και του αγωγού απομάκρυνσης υδάτων. Τέλος έγινε υπολογισμός και κατηγοριοποίηση των ταχυτήτων των υδάτων. Το αποτέλεσμα της επεξεργασίας αυτής ήταν η δημιουργία απλών και σύνθετων χαρτών ποσοτικής και ποιοτικής εκτίμησης των επιπτώσεων της ξαφνικής πλημμύρας στη περιοχή. Από την επεξεργασία και τους χάρτες αυτούς προέκυψε το συμπέρασμα της άρρηκτης σχέσης μεταξύ των σύνθετων υποδομών και του πλημμυρικού γεγονότος και πως οι πρώτες επηρέασαν τη πορεία της πλημμύρας, αλλά ακόμα πως η ίδια η πλημμύρα έδρασε πάνω στις υποδομές αυτές. Συγκεκριμένα, διακρίθηκε η χαρακτηριστική πλευρική επέκταση της πλημμύρας ανάντη μεγάλων εμποδίων στη ροή, όπως είναι το ανάχωμα της Σιδηροδρομικής Γραμμής της περιοχής και η αύξηση του πλάτους της πλημμυρικής ζώνης κατάντη αυτού, τόσο λόγω της ύπαρξη τους όσο και λόγω ήπιας μορφολογίας, η οποία οφείλεται στην ύπαρξη αλλουβιακού ριπιδίου. Ακόμη, χαρακτηριστική ήταν η αυξομείωση της ταχύτητας των υδάτων λόγω ύπαρξης έργων εγκαρσίων προς τη ροή, αλλά και η μεγάλη διαβρωτική ενέργεια αυτών, όπως και οι μεταβολές της ακτογραμμής και ιδιαίτερα στη περιοχή του αλλουβιακού ριπιδίου λόγω απόθεσης.
Κύρια θεματική κατηγορία:
Θετικές Επιστήμες
Λέξεις-κλειδιά:
ξαφνική πλημμύρα, ΣμηΕΑ, χαρτογράφηση, σύνθετες υποδομές, ταχύτητα ροής,
Αρ. σελίδων ευρετηρίου:
1
Αρ. βιβλιογραφικών αναφορών:
61
